Вентилятор без лопастей - за и против
Загадочный вентилятор сэра Джеймса Дайсона не просто поразил воображение, а произвел настоящий фурор и заставил говорить о себе как о чем- то эпохальном. По крайней мере, спрос на новинку превзошел все ожидания, повергнув в изумление даже видавших виды маркетологов.
И это вполне объяснимо, ведь в наше время, когда, казалось бы, в данной области известно все, по-настоящему революционное техническое решение - весьма большая редкость. Тем более что с первого взгляда человеку неискушенному абсолютно непонятен принцип его работы, а мощная струя воздуха, взявшаяся неизвестно откуда, действительно поражает воображение.
Между тем все довольно просто и создано довольно давно. В основе устройства новинки лежит конструкция струйного насоса-эжектора, позволяющего перемещать газы и жидкости за счет кинетической энергии рабочего потока, с большой скоростью вырывающегося из сопла в специальную аэродинамическую камеру. При этом в движение вовлекается дополнительный объем воздуха, в несколько десятков раз больший, чем объем рабочего потока в единицу времени.
Полое кольцо, имеющее специальный аэродинамический профиль со щелевым соплом как раз и представляет собой эжектор, а струя воздуха, врывающаяся с большой скоростью внутрь кольцевого объема, создается мощной и быстроходной турбиной, расположенной в основании агрегата вместе с электродвигателем. Именно она и служит энергетическим «сердцем» нового вентилятора, главным его агрегатом.
Итак, чем замечательно детище сэра Джеймса Дайсона и с какими недостатками придется мириться его владельцу? Несомненно, главным достоинством является отсутствие открытых движущихся частей, относительная компактность по сравнению с традиционным вентилятором равной производительности, ну и, пожалуй, некоторая «загадочность» внешнего вида.
iFan или умножитель воздуха, как принято его называть, имеет цену, в несколько раз превосходящую аналогичный показатель традиционных моделей, что далеко не объясняется одной лишь престижностью. Стоимость микротурбины чрезмерно велика, как впрочем, и высокооборотного коллекторного электродвигателя. Кроме того, КПД струйного насоса весьма низок, что вынуждает поднимать мощность турбоагрегата в несколько раз по сравнению с традиционным вариантом, а это также влияет на цену далеко не лучшим образом. Повышенный уровень шума, относительная недолговечность и увеличенное в несколько раз энергопотребление дополняют общую картину.
Тем не менее, притягательная сила моды весьма значительна и ведущие маркетологи предсказывают новинке головокружительный успех в новом сезоне. Что ж, время покажет, тем более используемый принцип как таковой имеет значительные перспективы и в некоторых специальных областях может оказаться весьма полезным.
Все новости
